A Michigan államban, Romulus kisvárosában található Detroit Metropolitan Wayne County repülőtér (DTW ) a Detroit városát kiszolgáló fő nemzetközi repülőtér, és az állam legforgalmasabb repülőtere. Egyszerűbben Detroit Metro Airport vagy Metro Airport (vagy akár DTW) néven is emlegetik, és a Delta Air Lines egyik fő működési központja, amely az Egyesült Államok keleti része és Ázsia fő kapuja, valamint a Spirit Airlines fontos központja.
A DTW jelenleg harminc nemzetközi célállomásra és harminckilenc amerikai államba indít járatokat. A repülőtér két terminálépülettel rendelkezik, amelyekben 129 kapu és hat kifutópálya található, valamint kiterjedt karbantartó létesítményekkel a repülőgépek szervizelésére és javítására.
A Detroit belvárosától mindössze 29 kilométerre fekvő Detroit Metro repülőtér Toledó, Ann Arbor, Windsor és a kanadai Ontario délnyugati része is közel van. Annak ellenére, hogy a DTW Amerika egyik legforgalmasabb repülőtere, ahol az utasok száma rendszeresen meghaladja az évi 40 milliót, kétszer is a legjobb repülőtérnek választották az ügyfelek elégedettsége szempontjából.
A Detroit Metropolitan Wayne County repülőtér a Nemzetközi Légi Szállítási Szövetség (IATA) repülőtéri azonosító kódját, a DTW-t viseli.
A Wayne megyei repülőtér kezdeti koncepciója 1927-ben született meg, és egy évvel később gyorsan követte a megfelelő földterület megvásárlása. A fejlődés gyors volt, mivel az eredeti repülőtér 1929-re elkészült, és nem sokkal később, 1930 elején megtörtént az első hivatalos leszállás.
1930-tól 1945-ig az új repülőtér fő üzemeltetője a Thompson Aeronautical Corporation (az American Airlines elődje) volt, de itt működött az amerikai hadsereg légierejének irányítása alatt álló michigani légi nemzeti gárda is, amely a második világháború idején Romulus Fieldnek nevezte a repülőteret.
A háború befejezése után a repülőtér kibővült, Detroit fő repülőterévé vált, és 1947-ben átnevezték Detroit-Wayne Major Airportra. A következő három év során az átnevezett repülőtér ismét bővült, három új kifutópályával. A közeli Detroit City Airportot korábban használó légitársaságok nagy része a Detroit-Wayne Major repülőtérre tette át a bázisát, és a kor számos jelentős légitársasága, köztük a BOAC és a Pan Am hamarosan a növekvő repülőtérről üzemelt.
1958 sorsfordító év volt a DTW számára, mivel a nagy hatótávolságú radarok felszerelésével a repülőtér lett az első amerikai belföldi repülőtér, amely sugárhajtású repülőgépek kiszolgálására is alkalmas, és elkészült az új Leroy C. Smith terminál. Szintén 1958-ban költözött a DTW-re az American Airlines, amelyet az Allegheny, a Delta Air Lines és a Northwest követett. Ez volt az az év, amikor a repülőtér felvette jelenlegi nevét: Detroit Metropolitan Wayne County Airport.
Az északi terminál 1966-ban nyitotta meg kapuit, 1974-ben pedig egy harmadik terminállal (Michael Berry nemzetközi terminál) bővült. A Republic Airlines 1984-ben tette a DTW-t a működésének központjává, és a központ tovább bővült a Republic és a Northwest Airlines 1986-os egyesülését követően. A két légitársaság 2010-ben ismét egyesült, amikor a Delta Air Lines partnerévé vált, és Detroit Metropolitan a Delta második legnagyobb amerikai csomópontja lett.
A 2007 és 2009 közötti nagy recesszióban bekövetkezett bevételcsökkenés ellenére a DTW az elmúlt évtizedekben folyamatosan fejlesztette teher- és személyszállítási szolgáltatásait, és néhány kulcsfontosságú esemény közé tartozik:
Bár a WOW Air fapados járatai rendkívül népszerűek voltak, a társaság 2019 elején megszüntette e járatok üzemeltetését, így a DTW alternatív fapados járatüzemeltetők után nézett.
A Detroit Metropolitan 129 kapuval rendelkezik négy csarnokban, amelyek két terminálban vannak elhelyezve. Ezek a McNamara terminál és az Evans terminál.
A korábban Northwest WorldGateway-nek nevezett, de a korábbi Wayne megyei végrehajtó Edward Howard McNamara után átnevezett McNamara terminál kizárólag a Delta Air Lines és partnerei, az Air France és az AeroMexico használatára szolgál.
A terminált 2002 elején nyitották meg a régi Davey terminál helyett, és 103 kapuval rendelkezik három csarnokban, amelyeket A, B és C jelzéssel látnak el. A McNamara terminál négy szinten épült, amelyek mindegyike meghatározott célt szolgál:
A repülőtéri expressz villamos három állomást üzemeltet az A csarnokban, hogy megkönnyítse a kapukhoz és a kényelmi szolgáltatásokhoz való könnyebb és gyorsabb hozzáférést. Ezek neve Déli állomás, Terminál állomás és Északi állomás.
A Warren Cleage Evans terminált, amelyet egy korábbi rendfenntartó tiszt és politikus tiszteletére neveztek el, gyakran egyszerűen csak a korábbi, északi terminál nevén emlegetik. A 2008 vége felé a Berry és Smith terminálok helyett megnyitott Evans-terminál két szintből áll:
Az Evans terminálon működő neves légitársaságok közé tartoznak a következők:
A McNamara és az Evans terminál között ingyenes buszjárat közlekedik, amely tízpercenként indul.
Minden érkező nemzetközi utasnak át kell esnie a vám- és határvédelmi (CBP ) vámkezelési eljárásokon. A biztonsági és bevándorlási ellenőrzések a McNamara terminál érkezési területén találhatók, ahol az utasoknak be kell jelenteniük a birtokukban lévő összes élelmiszert, italt, növényt vagy mezőgazdasági terméket, valamint a 10 000 USD-nél nagyobb összegű valutát.
A következő országok vesznek részt az Egyesült Államok vízummentességi programjában (VWP): Andorra, Ausztrália, Ausztria, Belgium, Brunei, Chile, Cseh Köztársaság, Dánia, Egyesült Királyság, Észtország, Finnország, Franciaország, Görögország, Hollandia, Horvátország, Írország, Izland, Izrael, Horvátország, Japán, Izland, Írország, Izrael, Olaszország, Horvátország, Lettország, Liechtenstein, Litvánia, Luxemburg, Monaco, Hollandia, Új-Zéland, Norvégia, Lengyelország, Portugália, Máltai Köztársaság, San Marino, Spanyolország, Svédország, Svájc, Szingapúr, Szlovákia, Szlovénia, Dél-Korea, Tajvan, Magyarország, Tajvan, Németország, Egyesült Királyság. Ezen országok állampolgárainak általában nincs szükségük vízumra az Egyesült Államokba való beutazáshoz. Az ilyen látogatóknak azonban ESTA-ra van szükségük, ami az Electronic System for Travel Authorization (elektronikus utazási engedélyezési rendszer) rövidítése. Ez nem fizikai vízum, hanem elektronikus engedély az Egyesült Államokba való belépéshez, amely digitálisan kapcsolódik az útlevélhez.
Az ESTA-ra nem jogosult látogatóknak érvényes amerikai vízummal kell rendelkezniük ahhoz, hogy a repülőtéren vagy tengeri kikötőn keresztül beléphessenek az országba. Az ESTA általában gyorsabb feldolgozási időt biztosít a DTW-nél, mivel a vízummal rendelkezőknek közvetlenül a CBP tisztviselőjével kell beszélniük, és ellenőrizniük kell személyazonosságukat.
Mivel a DTW repülőtéren csak két terminál van, a közlekedés gyors és egyszerű. Mindkét terminál előterei mozgójárdákkal rendelkeznek az utasok kényelme érdekében, bár minden rövid sétatávolságon belül van. A terminálokat rendszeres buszjárat köti össze, amely mind az érkező, mind az induló utasok számára ingyenes. A repülőtérre és a repülőtérről való eljutásra több lehetőség is van:
ASMART, a nyilvános buszrendszer több útvonalat is üzemeltet Detroit és a DTW között. Ezek közé tartozik a 125-ös és a 280-as útvonal, valamint a 261-es gyorsjárat. A detroiti repülőtérről Ann Arbor környékére közlekedő AirRide járatok is rendelkezésre állnak.
Egy taxiút Detroit belvárosába körülbelül harminc percet vesz igénybe, és taxiállomások találhatók mind a McNamara, mind az Evans terminálon.
Az Uber és a Lyft fuvarmegosztó cégek a DTW repülőtérről is működnek, de a fuvart egy letölthető alkalmazáson keresztül kell lefoglalni.
Közvetlenül a repülőtérre nem közlekednek vonatok, ezért a fent felsorolt lehetőségek valamelyikét kell igénybe venni.
© 2011-2024 ESTA-USA.HU. Minden jog fenntartva.
Nem vagyunk kapcsolatban semmilyen kormánnyal vagy nagykövetséggel. Ez a weboldal csak az USA ESTA-ról nyújt információkat. Ez a weboldal nem nyújt szolgáltatásokat. Ez a webhely harmadik felek webhelyeire mutató hivatkozásokat tartalmaz. További információkért tekintse meg Adatvédelmi szabályzatunkat.