ESTA-státusz ellenőrzése
ESTA hírek, információk és segítség.

Útikalauz a Fort Lauderdale-Hollywoodi nemzetközi repülőtérre (FLL)

A Fort Lauderdale-Hollywood International (FLL ) repülőtér egyike a Miamit kiszolgáló három repülőtérnek, amely Hollywood, Dania Beach és Fort-Lauderdale városok közvetlen közelében található, Miami metropolisza pedig mindössze 34 km-re (21 mérföldre) délre található.

A repülőtér a kilencvenes évek óta interkontinentális átjáró, naponta több mint 700 nemzetközi és belföldi járattal, a JetBlue, az Allegiant Air és a Spirit Airlines központja, és a Southwest Airlines nagyszámú járatát is kezeli.

Az IATA (Nemzetközi Légi Szállítási Szövetség) FLL kóddal ellátott Fort-Lauderdale az egyik leggyorsabban felépülő repülőtérként ismert a koronavírus-járványból: 2021-ben több mint 28 millió utasa volt, szemben a járvány által gyakorlatilag leállított légiforgalom évében tapasztalt alig 17 millióval. Ez még mindig messze elmaradt a 2019-es 36,7 milliós összforgalomtól, de mindazonáltal a kilábalás biztató jele.

Az FLL repülőtér története

Florida állam közismert kiváló golfozási lehetőségeiről, így valószínűleg nem meglepő, hogy az eredeti repülőtér egy golfpályán épült. Merle Fogg, az első világháborús veterán pilóta 1928-ban megvásárolt egy 9 lyukú golfpályát, amelyet két évvel korábban a Miami Hurrikán rombolt le. Az új repülőtér két keresztezett és burkolatlan kifutópályával gyorsan felépült, alig több mint egy év alatt elkészült és megnyílt, és hivatalosan Merle Fogg Fieldnek nevezték el.

A második világháború elején a repülőteret átadták az Egyesült Államok haditengerészetének, és a Naval Air Station Fort-Lauderdale új nevet kapta. A működés megkönnyítése érdekében irányítótornyot építettek, és a régi kifutópályákat leaszfaltozták. A haditengerészeti légibázis eredeti célja a polgári repülőgépek katonai használatra való átépítése volt, mielőtt azokat a tengerentúlra, az európai és észak-afrikai háborús övezetekbe szállították volna. Később a repülőgép-hordozókon és kisebb parti repülőtereken állomásozó Grummant és Avengereket repülő tengerészeti pilóták és repülőszemélyzet kiképzőközpontjává vált.

A második világháború befejezése után, 1946-ban az amerikai haditengerészet átadta a repülőtér irányítását, és a repülőtér a megyének került átadásra, és Broward megye nemzetközi repülőtere lett. Több évnek kellett eltelnie ahhoz, hogy a Broward International repülőtér igazán fontossá váljon, és három fontos mérföldkő volt a fejlődésében:

  • 1953. Megkezdődtek a kereskedelmi járatok a bahamai Nassauba.
  • 1958. Megindulnak a rendszeres amerikai belföldi járatok
  • 1959. Megépül az első állandó terminál

Az új terminálépület megépítésével (a régebbi ideiglenes és ideiglenes csarnokok helyett) a repülőteret ismét átnevezték Fort-Lauderdale-Hollywoodi Nemzetközi Repülőtérre.

Mozgás az FLL területén

Bár Fort-Lauderdale egy nagy repülőtér, amely közel 1400 hektáron terül el, a tényleges terminálok közel vannak egymáshoz, és az A-ból B-be való eljutás viszonylag egyszerű. Négy terminál van, amelyek 66 kaput tartalmaznak, és bár 1-4-ig vannak számozva, színjelölést is kaptak.

1-es terminál (sárga terminál)

Az A-C csarnokokat tartalmazza, és főként a nemzetközi járatok használják. A Southwest Airlines járatainak többsége a B csarnokból közlekedik.

2. terminál (piros terminál)

A Delta Air Lines és a D csarnok otthona.

3. terminál (lila terminál)

Az E és F csarnokok a lila terminálban találhatók, amely a JetBlue fő működési bázisa. A 4-es terminálhoz egy sétányon keresztül kapcsolódik.

4. terminál (zöld terminál)

A Spirit Airlines üzemeltetési központja. A H csarnokot nemzetközi és belföldi járatok számára egyaránt használják.

Gyalog vagy busszal?

Fort-Lauderdale-ben kétféleképpen lehet a terminálok között, illetve a gépkocsiparkolóhoz közlekedni: gyalog vagy busszal.

Gyalogosan

A kiindulási ponttól és a célállomástól függően az utazók vagy a járdaszegélyek melletti sétányokat, vagy a parkolóházi sétaútvonalat használhatják.

Busz

A Fort-Lauderdale udvari buszjáratot üzemeltet a terminálok között, és a bérautó-központot is érinti. A megállók az egyes terminálok előtt találhatók, és a buszok a nap 24 órájában, gyakori időközönként közlekednek.

A garázsok közötti villamos egy harmadik lehetőség, de ez csak korlátozott szolgáltatást nyújt a különböző garázsok között.

Kijelölt légitársasági terminálok

Az alábbiakban azt mutatjuk be, hogy az egyes légitársaságok mely terminálokat jelölik ki leggyakrabban az egyes légitársaságok számára, de ezek a körülmények függvényében mindig változhatnak. Amint látható, egyes légitársaságok egynél több terminálon keresztül működnek.

1. terminál

China Southern Airlines, Allegiant, South African Airways, Westjet Airlines, Lufthansa, BahamasAir, ANA Airlines, Air China Airlines, Sun Country Airlines, Norwegian Air International, Royal Air Maroc Airlines, Volaris Airlines, Miami Air International, United Airlines, TAME, Silver Airways, Swift Air, SAS, Southwest Airlines, Alaska Airlines, Qantas, Air New Zealand, Brussels Airlines.

2. terminál

Alitalia, KLM, Delta Airlines, Air Canada, Korean Air, LATAM, Frontier Airlines, Elite Airways, Turkish Airlines, Virgin Atlantic, China Eastern Airlines, Brussels Airlines, Air France, AeroMexico Airlines.

3. terminál

JetBlue, Singapore Airlines, Aer Lingus, American Airlines, British Airways, Japan Airlines, Hawaiian Airlines, TAP Air Portugal, Gulf Air, Emirates, Qatar Airways, El Al, Etihad Airlines, Turkish Airlines, Sunwing Airlines.

4. terminál

El Al, Qatar Airways, Caribbean Airlines, Avianca Airlines, Spirit Airlines, Azul Brazilian, COPA Airlines, Air Transat Airlines, JetBlue, Etihad Airlines, Aer Lingus, Emirates.

A Fort Lauderdale-ből induló vagy oda érkező nemzetközi járatoknak nincs meghatározott terminálja vagy csarnoka, bár nagy százalékuk az 1-es terminált használja. Függetlenül attól, hogy melyik terminált használják, az érkező külföldi utasoknak át kell esniük a vám- és bevándorlási ellenőrzésen, amely az 1-es és a 4-es terminálon található.

Bevándorlás, vám és azon túl

Az Egyesült Államokba látogató külföldi állampolgároknak szigorú biztonsági, bevándorlási és vámszabályokat kell betartaniuk annak érdekében, hogy nehézség nélkül és a lehető leggyorsabban léphessenek be az országba. A fokozott biztonsági intézkedések (és bizonyos mértékig a koronavírus-járvány miatt) a biztonsági és vámellenőrzési pontokon a sorok hosszúak lehetnek, ezért a látogatóknak gondoskodniuk kell arról, hogy minden szükséges okmány rendben és kéznél legyen, valamint arról, hogy ne csomagoljanak tiltott anyagokat vagy anyagokat sem a kézipoggyászba, sem a feladott poggyászba.

ESTA vagy vízum

A nem amerikai állampolgárok számára a legfontosabb szabály, hogy gondoskodjanak arról, hogy érvényes útlevéllel és az Egyesült Államokba való beutazáshoz szükséges jogszerű vízummal vagy ESTA-engedéllyel rendelkező útlevéllel rendelkezzenek. A világ számos országának állampolgárainak amerikai vízumra van szükségük az Egyesült Államokba való beutazáshoz, de a vízummentességi program (VWP ) részét képező országokból érkezőknek ESTA-t kell igényelniük és kapniuk. Az Egyesült Királyság, az EU tagállamai és számos más nemzetiségű ország szerepel a Vízummentességi Program országainak listáján.

Az ESTA az Electronic System for Travel Authorization (elektronikus utazási engedélyezési rendszer ) rövidítése, és egy elektronikus formátumú vízumot jelent. Egy részletes kérdőív kitöltése után az ESTA-t a megadott adatoktól és az ezt követő háttérellenőrzésektől függően adják meg vagy utasítják el. Ha megadták, az ESTA-t digitálisan összekapcsolják a kérelmező útlevelével, amelyet aztán az amerikai vám- és határőrség (U.S. Customs and Border Protection, CPB) ügynökei az Amerikába való belépéskor beolvashatnak.

A vízummal Amerikába látogatóknak a bevándorlási ellenőrzőpontra való megérkezés előtt ki kell tölteniük egy bevándorlási érkezési/elutazási kártyát, míg az ESTA-val rendelkezők esetében erre nincs szükség.

Vámkezelés

A CBP vámellenőrzési ponton az utazónak azonnal be kell jelentenie minden olyan tárgyat, amelynek nem szabadna a poggyászban lennie, vagy amely meghaladja a megengedett határértékeket. Ennek elmulasztása pénzbírságot, a belépés megtagadását vagy akár büntetőeljárást is eredményezhet, a szabálysértés súlyosságától függően.

A kézben tartott és tárolt poggyászokat röntgenvizsgálatnak vetik alá, és a véletlenszerű kézi motozásra is komoly lehetőség van. A legjobb, ha szigorúan betartja az irányelveket, hogy mit szabad és mit nem, mivel ennek elmulasztása gyakran katasztrófával végződhet.

Transzferek és földi közlekedés

A repülőtér elhagyása és a közeli városok vagy települések valamelyikébe való utazás többféleképpen is megoldható:

Busz

A BCT (Broward County Transit) 1-es járata naponta közlekedik a repülőtéri autókölcsönző központ és a miami Aventura Mall között.

Tri-Rail

A Tri-Rail ingázó vonat Miami-Dade, Broward és Palm Beach megyéket szolgálja ki az FLL-től néhány mérföldre lévő Dania Beach-i reptéri állomásról. A repülőtér ingyenes buszjáratot biztosít a Tri-Rail utasai számára az összes terminálról a Dania Beach-i vasútállomásra.

Taxi

A taxiállomások minden terminálépület előtt találhatók, és a nap 24 órájában számos közeli és távoli célállomásra közlekednek.

A fuvarmegosztás szintén egy lehetőség, mivel a legtöbb nagy fuvarmegosztó cég az FLL-re és vissza közlekedik a kijelölt felszálló és leszállóhelyekről, de ezeket előre le kell foglalni az adott szolgáltató mobilalkalmazásán keresztül.