A Washington Dulles nemzetközi repülőtér (IAD ) Virginia államban, Loudoun és Fairfax megyék határán található, mintegy 42 km-re (26 mérföldre) nyugatra az Egyesült Államok fővárosától, Washington D.C.-től. A repülőtér egyike a Washington környéki három repülőtérnek, a többi a Ronald Reagan International és a Baltimore/Washington International.
A három közül a Ronald Reagan szállítja a legkevesebb utast, míg a Baltimore a legtöbbet. A Washington Dulles azonban a legnagyobb méretű, 13 000 hektárnyi területet foglal magában, és a nemzetközi járatok tekintetében a legforgalmasabb, és naponta több mint 60 000 utassal foglalkozik. A repülőteret a térség nemzetközi csomópontjának tekintik, és a United Airlines egyik fő bázisa.
A repülőtér csak viszonylag nemrég, 1962-ben nyílt meg, nevét részben John Foster Dullesről kapta, aki Dwight D. Eisenhower elnök egykori külügyminisztere volt. A repülőtér IATA (Nemzetközi Légi Szállítási Szövetség) kódja egykor DIA (Dulles International Airport) volt, de ezt gyakran tévesen DCA-ként olvasták, ami a Ronald Reagan repülőtér IATA-kódja, ezért a kód betűjelét IAD-re módosították.
A II. világháború előtt a Hoover Field volt a Washington környéki fő repülőtér, amely azon a helyen helyezkedett el, ahol ma a Pentagon áll. A Hoover Fieldet 1941-ben a washingtoni nemzeti repülőtér váltotta fel, de néhány évvel a háború befejezése után a légiközlekedési hatóságok elkezdték fontolgatni egy második repülőtér építését az amerikai főváros közelében. Az 1950-es washingtoni repülőtéri törvény biztosította a projekt finanszírozását, az új repülőtér pedig Fairfax megyében lett volna. A kiválasztott helyszínt azonban a környékbeli lakosok és a Washington körül egyre növekvő külvárosok tiltakozása miatt hamar elvetették.
Végül 1958-ban Eisenhower elnök a mai helyszínt választotta, amelyet John Foster Dullesről neveztek el, aki később a Szövetségi Légügyi Hivatal (FAA) vezetője lett. A Blue Ridge repülőtérnek nevezett kisebb repülőtér helyén épült új repülőtér építése nem volt ellentmondásoktól mentes, mivel a repülőtér területén lévő 87 ingatlantulajdonost elkobozták és lerombolták.
A főterminált a neves építész, Eero Saarinen tervezte, és méltóságáról és szépségéről ismert. A kilencvenes években átalakított terminál hosszát több mint kétszeresére növelték, így több hely állt rendelkezésre az utasok és a jegypénztárak számára.
A megnyitáskor a Dulles repülőtér (hivatalos nevén) négy kifutópályával (három hosszú és egy rövid), egy rövid irodasorral, egy kis szállodával és egy mesterséges tóval rendelkezett az esővíz összegyűjtésére. Dullesben a repülőtér elején egy kétszintes útpálya is volt: az egyik az érkezők, a másik az indulók számára.
A repülőtér neve 1984-ben ismét megváltozott, amikor a hivatalos elnevezést Washington Dulles Nemzetközi Repülőtér kapta. Az IAD ma is megtartotta a fő terminálépületet, de két szatellitterminállal is rendelkezik, amelyekben az A, B, C és D csarnokok találhatók, és amelyek összesen 139 kapuval rendelkeznek. A Dulles repülőtéren négy kifutópálya található, egy ötödik még mindig a tervezés fázisában van, és nincs kitűzött időpont az építkezés megkezdésére.
A Dulles repülőtéren három terminál van, de egyiknek sincs neve, kivéve a főterminált, amelyet egyszerűen csak "főterminálnak" neveznek. A fennmaradó két terminálnak nincs szám vagy betűjel, és a kettő között csak az a különbség, hogy az egyikben az A és B csarnokok találhatók, míg a másikban a C és D csarnokok.
Ez nem könnyíti meg az induló utasok számára, hogy megtalálják a megfelelő indulási kaput. A nemzetközi járatokról érkező utasok nagy valószínűséggel vagy az A vagy a D csarnokban szállnak le, de ez nem garantált tény.
A légitársaságok többnyire a következőképpen osztanak ki egy terminált vagy csarnokot:
Air Georgian Airlines (Air Canada), Frontier Airlines, Southern Air Express
Aer Lingus, Air China, Air France, Aeroflot, Copa Airlines, Ethiopian Airlines, Emirates, KLM, IcelandAir, Korean Air, Porter Airlines, LATAM, Saudi Arabian Airlines, Sun Air International, United Express, Turkish Airlines, Virgin Atlantic.
Air India, AeroMexico, Alaska Airlines, American Airlines, All Nippon Airways, Avianca Airlines, Austrian Airlines, British Airways, Brussels Airlines, Delta Air Lines, Delta International, Lufthansa, JetBlue, Qatar Airways, PSA Airlines, Royal Air Maroc Airlines, South African Airways, Scandinavian Airlines, Southwest Airlines, Virgin America, TACA Airlines, Dél-afrikai Légitársaságok, Skandináv légitársaságok, Délnyugati Légitársaságok.
United Airlines, United Express
United Airlines, United Express
Függetlenül attól, hogy a nemzetközi érkezők melyik csarnokban vagy terminálépületben szállnak le, a biztonságos területen keresztül a nemzetközi érkezési épületbe irányítják őket, ahol a vám és a bevándorlási hivatal található.
Az óránként akár 2400 utassal való foglalkozás miatt késésekre és sorban állásra kell számítani a poggyászkiadás, a vám és a bevándorlás területén, de a helyzet sokkal jobb, mint néhány évvel ezelőtt volt. Évente több mint hatmillió nemzetközi utas fordul meg a Dulles repülőtéren, és a repülőtér érdeme, hogy a sorok és a késések minimálisra csökkentek, köszönhetően az érkezési csarnok közelmúltbeli bővítésének és az új vámvizsgálati ellenőrzőpontok felállításának.
A nemzetközi járatokkal érkező nem amerikai állampolgárokat és poggyászukat a vám- és határvédelmi (CBP ) ügynököknek át kell vizsgálniuk és át kell engedniük, mielőtt elhagyják a biztonsági területet és kilépnek a repülőtérről. A szabályok az utas állampolgárságától és az indulási országtól függően változnak.
Számos országból érkező, nem amerikai utazóktól érvényes útlevelet és engedélyezett amerikai vízumot kérnek. A vízummal rendelkezőknek egy vámáru-nyilatkozat nyomtatványt is ki kell tölteniük, amelyet általában a repülés során osztanak ki és töltenek ki.
A vízummentességi programban (VWP ) részt vevő országok állampolgárainak nincs szükségük vízumra, de rendelkezniük kell olyan érvényes útlevéllel, amely rendelkezik ESTA jóváhagyással. Az ESTA (Electronic System for Travel Authorization - elektronikus utazási engedélyezési rendszer) egy elektronikus vízumforma, amely az útlevélhez kapcsolódik, és engedélyt ad a tulajdonosnak az Egyesült Államokba való belépésre. A beutazás azonban nem garantált, mivel a CPB ügynöke megtagadhatja a beutazást, ha erre ésszerű és elégséges indokok állnak rendelkezésre. A VWP-országok közé tartozik a Andorra, Ausztrália, Ausztria, Belgium, Brunei, Chile, Csehország, Dánia, Egyesült Királyság, Észtország, Finnország, Franciaország, Görögország, Hollandia, Horvátország, Izland, Írország, Izrael, Izrael, Japán, Horvátország, Lettország, Liechtenstein, Litvánia, Luxemburg, Monaco, Hollandia, Új-Zéland, Norvégia, Lengyelország, Portugália, Katar, Magyarország, Máltai Köztársaság, San Marino, Szingapúr, Spanyolország, Svédország, Svájc, Szlovákia, Szlovénia, Dél-Korea, Tajvan, Tajvan, Magyarország, Olaszország, Egyesült Királyság, Németország. Az utazni szándékozóknak jóval az utazás előtt meg kell győződniük arról, hogy az ESTA-t kiadták.
A vámkezelés felgyorsítható a Global Entry programban részt vevő rendszeres amerikai látogatók számára. A program tagjai elkerülhetik a sorban állást, ha útlevelüket és ujjlenyomatukat (amelyet a kérelem benyújtása során rögzítenek) beszkennelik a Global Entry kioszkoknál, amelyek számos amerikai repülőtéren, többek között a Dulles repülőtéren találhatók. A Global Entry programba való belépésért (jelenleg 100 dollár) regisztrációs díjat kell fizetni, és ez a program néhány európai ország, köztük az Egyesült Királyság számára is nyitva áll.
A Washington Dulles repülőtérre és vissza csak autóval vagy autóbusszal lehet eljutni, mivel egyelőre nincs vasúti közlekedés.
A 981-es és a 983-as buszjárat egyaránt közlekedik a Washington Dulles repülőtér és a Reston állomás között, ahonnan átszállási lehetőség van Washington D.C.-be.
A Washington Metro által üzemeltetett Metroline vasúti rendszer köti össze Washington D.C.-t és a repülőteret. A metró 2023-ban kezdte meg működését.
Az 5A járat a repülőtérről indul és Washington D.C. délnyugati részén végződik.
A repülőtérről rendszeres Megabus-járat közlekedik Charlottesville-be és Blacksburgba.
A Washington Dulles repülőtéren az összes taxi a Washington Flyer vállalat tulajdonában van és annak üzemeltetésében áll.
Az Uber és a Lyft is működtet autószolgálatot a repülőtérre és a repülőtérről.
© 2011-2024 ESTA-USA.HU. Minden jog fenntartva.
Nem vagyunk kapcsolatban semmilyen kormánnyal vagy nagykövetséggel. Ez a weboldal csak az USA ESTA-ról nyújt információkat. Ez a weboldal nem nyújt szolgáltatásokat. Ez a webhely harmadik felek webhelyeire mutató hivatkozásokat tartalmaz. További információkért tekintse meg Adatvédelmi szabályzatunkat.